|
Страница 1 из 2
В этой статье мы попытаемся дать оценку вопросу о тонировке стекол
автомобиля по ГОСТу, рассмотрим действующий закон о тонировке от 2010
года и попробуем понять, — как следует себя вести с автоинспектором на
дороге. Так как, вы должны знать свои права — я думаю вы тут именно за
этим.
В первую очередь, хочу обратить внимание на то, что у тонировки очень
много плюсов — об этом на сайте написана целая статья, советую
прочитать ее — тонирование автостекол.
В статье описаны все преимущества тонированного автомобиля, а также сам
процесс тонирование стекол, поэтому если вы искали именно эту
информацию, то обратитесь к той статье.
Обратимся к актуальным ГОСТам на тонировку:
Тонировка стекол автомобиля определяется ГОСТом 5727-88, который
называется — «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие
технические условия», а также регламентируется Постановлением
Госстандарта РФ № 363 от 1 июля 1999 г.
Обратимся к цифрам и допускам, которые устанавливает ГОСТ, для стекол автомобилей:
- лобовое стекло — не более 25%;
- стекла передних дверей — не более 30%;
- остальные стекла (согласно Изменению № 3 к ГОСТу 5727-88 от 1 января 2002 г.) не нормируются.
Эти значени означают поглощение стеклами света. То есть, лобовое
стекло должно пропускную способность для света не менее 75%, передние
стекла у дверей, также — не менее 70%. Светопопускная способность других
стекол не нормируется.
Что касается заднего стекла, то по ГОСТу, оно может быть полность
затонированно в глушь, при том условии, что автомобиль имеет зеркала
заднего вида с обоих сторон кузова.
Также регламентом оговаривается, что ширина светозащитной полосы на
лобовом стекле не может быть больше 25 см от верхнего края стекла.
Как проверяется тонировка по ГОСТу:
Если быть точным, то проверяется светопропускная способность стекла.
Для этого существует специальные приборы, которые называется тауметрами.
Самым распространенным из которых является прибор — «Блик».
Прибор должен проходить ежегодную сертефикацию, иметь этикетку с
указанием срока следующей проверки, а также пломбу проверяющего. Так
вот, если этого нет — вы можете оспорить показания прибора.
Еще важно знать особенности работы прибора:
- температура окружающего воздуха — не ниже минус 10 градусов цельсия;
- при низкой влажности воздуха — снижается точность измерения, то есть
если стекло запотевшее, то измерять показатель его светопроводимости
нельзя;
- измерять можно как ночью, так и днем — от времени суток показания прибора не зависят;
- прибор показывает % света прошеднего через стекло;
|
