|
Американцы провели эксперимент и доказали, что светлые автомобили более экономичны, поскольку отражают свет и снижают нагрузку на кондиционер.
К таким выводам пришли ученые из национальной лаборатории Лоуренса в Беркли.
Исследователи поставили на солнцепек черный и серебристый автомобили
– почти идентичные седаны Honda Civic 2009 года. Эксперты оценили
отражательную способность непрозрачных элементов кузова по шкале от 0 до
1. Оказалось, что у черного автомобиля она равна 0,05, тогда как у
серебристой – 0,58.
Затем экспериментаторы пропустили каждый стоящий на солнце автомобиль
через пять циклов. Каждый цикл означал час с выключенным кондиционером и
полчаса охлаждения с кондеем на максимуме.
Исследователи установили на Цивиках терморезисторы и непрерывно измеряли
температуру крыши (2), потолка (5), приборной панели (4), лобового
стекла (3), сидений (7), дверей (6), системы вентиляции (8), а также
температуру воздуха в салоне (1).
Как сообщают ученые, «на пике» крыша черного автомобиля была на целых
25 °C горячее, чем крыша серебристого, температура в салоне которого,
кстати говоря, была на 5-6 градусов ниже.
Затем авторы опыта создали тепловую модель, чтобы спрогнозировать
мощность кондиционера и скорость отвода тепла, необходимые для
охлаждения автомобиля до комфортных 25 °C в течение 30 минут (это
промышленный стандарт производителей автомобильных кондиционеров).
На основе экспериментальных измерений и анализа выяснилось, что
серебристому автомобилю потребовался на 13% менее мощный кондиционер.
Ученые пришли к выводу, что перекраска черного автомобиля с
отражательной способностью 0,05 в цвет с коэффициентом 0,35 приведет к
экономии топлива на 0,12 л/100 км (1,1%). Это выигрыш за счет менее
мощного кондиционера, берущего меньше энергии у двигателя.
Кроме того, то же изменение цвета позволит сократить выбросы углекислого
газа на 2,7 г/км (1,1%), а других выбросов, в том числе оксидов азота,
окиси углерода и углеводородов – на 0,37-0,44%.
В то же время белая или серебряная краска (с коэффициентом 0,60) по
сравнению с черной делают автомобиль экономичнее на 0,21 л/100 км
(1,9%), сокращают выбросы CO2 на 4,9 г/км (1,9%), а прочих вредных
веществ – на 0,67-0,8%.
Ученые допускают, что могли недооценить экологичность светлых
автомобилей, поскольку выбросы в стандартных циклах, используемых в
моделировании, как правило, ниже реальных
|
